|
 |
|
 |
|
| Voilà un résumé des derniers jours avec les informations communiquées par Pierre-Benoît par téléphone. Dimanche, la traversée vers Tanger dure presque 6 heures au lien des 2heures30 prévues à cause du mauvais temps et d’un embouteillage à l’entrée du port. A la sortie des trois ferries affrétés par Desertours, l’éclat des 4L rutilantes attire tous les regards en quittant Tanger pour rejoindre Enjil, premier bivouac dans un véritable tintamarre de klaxons et de moteurs qui ronflent. A Enjil, grand plateau à près de 1900 m d’altitude déchiré et miné par les cailloux, c’est l’hiver qui rappelle à l’ordre. Terrain d’accueil du premier bivouac, encerclé et dominé par les massifs de l’Atlas, Enjil est un premier contact avec la nuit dans le désert. Température proche du zéro, humidité omniprésente et vent à décrocher les tentes à la veille d’aborder la première vraie étape du 4L Trophy 2010. Lundi, les 4L croyaient le grand jour enfin arrivé mais, les conditions météorologiques en décident autrement : les rafales de vent et les douches de pluie des derniers jours ont rendu impraticables certaines portions de pistes, la plupart des oueds étant en crue. L’organisation opte ainsi très sagement pour un parcours modifié, entre pistes et routes, pour rejoindre Errachidia, porte d’entrée sur le désert du grand sud marocain. Les 4L jouent roulent à travers les collines arides du sud de l’Atlas. Car pour rejoindre l’arrivée de cette étape, il faut en effet en terminer avec ce massif montagneux, planté en plein cœur du Maroc. La chaleur est de retour, un air d’été se dégage... en plein mois de février ! Mardi, en provenance d’Errachidia, les concurrents doivent emprunter les pistes des plateaux désertiques du grand sud marocain. Une journée aux paysages enchanteurs, ponctués par les immenses dunes de l’Erg Chebbi de Merzouga. Sous la chaleur brûlante, les équipages font connaissance avec les joies de l’ensablement et les 4L souffrent ! A l’arrivée de Merzouga, une épreuve de franchissement de dunes, jugée par les commissaires attend les concurrents Le soir, les 2 400 étudiants participent à la traditionnelle remise de dons de l’association « Enfants du Désert » de Laetitia Chevallier. A raison d’au minimum 50kg par équipage, le record de matériel médical, scolaire ou sportif acheminé a été battu puisque près de 80 tonnes ont été récoltés … Laetitia Chevallier estime que 25'000 enfants pourront bénéficier de toutes ces fournitures. Mercredi, pour cette 3e étape, à destination de Timerzif, place à l’orientation pure, chacun ayant pour mission de tracer sa propre route en suivant les indications des deux seuls outils autorisés : la boussole et le road book. Les équipages doivent trouver la bonne piste afin de rejoindre l’arrivée en ayant parcouru le moins de kilomètres possibles, puisque c’est ainsi qu’est établit le classement. Un défi loin d’être évident ! c’est toujours le désert, aucun point de repère, personne à des kilomètres à la ronde … sauf des 4L. En prime, 5 kilomètres dans le lit d’un oued redoutable ! . … la 4L de Pierre-Benoît s’en sort avec quelques grains de sable qui perturbent la carburation ... mais les mécanos ne sont pas loin !!! Jeudi et vendredi, dernière étape dans le désert : l’étape marathon qui clôturera cette édition 2010 du 4L Trophy : deux jours et une nuit en autonomie totale dans le désert pour 580 kilomètres, dont 220 kilomètres de pistes, avec deux objectifs : rejoindre Marrakech et parcourir le moins de kilomètres possibles ! Le niveau d’orientation est à son niveau le plus élevé. Les nouvelles de Pierre-Benoît vers 14 heures aujourd’hui sont bonnes : ils en avaient terminé avec les pistes et se trouvaient sur la route juste avant Ouarzazate. La 4L se porte bien, à part le pot d’échappement qui a été troué et une crevaison ce matin. Pierre-Benoît est comblé par ces derniers jours, il est très fatigué et aura certainement beaucoup de choses à raconter à son retour. Il se réjouit de dormir ce soir dans un lit confortable et de prendre une bonne douche ! |
|
 |
|
Encore quelques jours avant le grand départ pour le Sud marocain, jeudi 18 février ! Deux étudiants de 21 ans de l’Ecole d’ingénieur généraliste Centrale Marseille : Pierre-Benoît Marmoux, originaire de Haute-Savoie (Bonneville) et Floriane Mottet, originaire de la Drôme, ont saisi l’opportunité qui leur était offerte de participer à l’édition 2010 du 4L-Trophy, un raid automobile étudiant à but humanitaire. Cet événement réunira cette année 2200 participants pendant 10 jours au cours desquels ils vont parcourir les 6000 kilomètres qui séparent Paris de Marrakech, à travers 6 étapes dans le grand Sud marocain, à bord de la mythique Renault 4L. Ce qui a avant tout séduit nos deux étudiants dans cet évènement est le challenge humanitaire proposé. En effet, l’objectif est d’acheminer des fournitures scolaires et des équipements sportifs dans le but de contribuer au développement du système éducatif marocain. Chaque équipage devra donc au minimum emporter avec lui 50kgs de matériel à destination de la Ligue Marocaine de protection de l’enfance. Nos deux aventuriers ont été aidés par des sponsors financiers : les entreprises Solog et AB Jardin de Genève, l’entreprise Dénarié, l’Office Municipal des Sports de Bonneville; mais aussi par des dons de fournitures scolaires et de matériels par : Carrefour Market de Bonneville, l’association "Le respect, ça change la vie", le Comité 13 Hand de Marseille ; et enfin par le garage Vidal de Valleiry qui a préparé la voiture. De plus, le 4L-Trophy est l’occasion de rencontrer de nombreux étudiants issus d’horizons différents ainsi que la population locale qui soutient chaque année ardemment les participants sur le chemin. C’est donc une grande aventure humaine qui les attend. |
|
| Carnet de route | |
|
|
|
Cliquez sur la photo pour l'agrandir 
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Etapes journalières prévues Mercredi 17 et jeudi 18 février 2010 Village départ, vérifications administratives et techniques Paris et Bordeaux jeudi 19 février : départ officiel et liaison routière vers Algeciras Hébergements repas libres
Vendredi 19 février 2010 Etape de liaison jusqu’à Algeciras Hébergements repas libres
Samedi 20 février 2010 Regroupement et pointage Obligatoire à Algeciras Hébergements repas libres Terrain loué par l’organisation pour les participants pour parking et bivouac + liste d’hôtels fournie.
Dimanche 21 février 2010 Traversée Bateau Algeciras / Maroc Tel Mobile OK Bivouac dans la région de Boulemane Dîner et petit déjeuner compris Lundi 22 Février 2010 Bivouac dans la région d’Errachidia Réseau faible Dîner et petit déjeuner compris Mardi 23 février 2010 Bivouac à Merzouga Tel Mobile OK Dîner et petit déjeuner compris (Toilettes et douches à disposition) Mercredi 24 Février 2010 Bivouac Dans la région d’Alnif Tel Mobile OK Dîner et petit déjeuner compris
Jeudi 25 Février 2010 Etape marathon dans le désert En fonction de votre position piste et route Bivouac en autonomie Repas libre. Vendredi 26 et samedi 27 février 2010 Hôtels à Marrakech Tous les équipages sont logés en hôtels 4* en demi pension (dîner et petit déjeuner) - vendredi 26 février : hôtel 4* avec dîner et petit déjeuner - Samedi 27 février : même hôtel avec petit déjeuner Dîner de clôture à l’extérieur.
Dimanche 28 février 2010 : Liaison Marrakech / port d’embarquement. Départ de 06h a 07h pour bénéficier de l’assistance. Traversée bateau Maroc / Algeciras (Espagne) Horaires transmis à Algeciras |
|
|
|
© Copyright / Tout droit réservé, "Le Respect, ça change la vie" - Milou